Научная работа кафедры 603 МАИ

 

Источник: Кафедра. Итоги и достижения. Том 1. Кафедра 603 «Строительная механика и прочность» имени академика И.Ф. Образцова Московского авиационного интситута. 80 лет. –М.: Академия исторических наук, 2010. -633 с., ил.

 

О тесной связи науки и образования говорит многовековая мировая практика. Хорошо и давно известно, что наука зарождалась в стенах университетов и иных высших учебных заведений. И так сложилось, что учебная работа и научная деятельность существовали и развивались на кафедрах параллельно, взаимно обогащая друг друга. Не стала исключением в этом смысле и кафедра «Строительная механика и прочность».

В 1930-е годы научная работа на кафедре велась в тесном сотрудничестве с ведущими авиационными КБ и организациями. Авиационная наука о прочности только складывалась и носила исключительно прикладной характер. Поэтому продиктованные практикой основные научные направления на кафедре были связаны с теорией  тонкостенных конструкций. В те годы в ЦАГИ разрабатывались новые методы расчета на прочность, и формировались нормы прочности самолетов. Вся эта работа стимулировалась интенсивным развитием отечественного самолетостроения.

В 1939 году вышли три тома справочника авиаконструктора. Один из них был посвящен расчетным и экспериментальным методам анализа статической и динамической прочности самолетов. В подготовке этого фундаментального труда наряду с сотрудниками ЦАГИ участвовали и преподаватели кафедры. Авторами тома, посвященного прочности самолетов, были М.В. Келдыш, А.А. Белоус, Г.С. Еленевский, А.И. Макаревский, А.Ю. Ромашевский, В.М. Стригунов. Справочник авиаконструктора стал для инженеров КБ настольной книгой, а для студентов ценным учебным пособием.

С появлением в 1937 году лаборатории испытания конструкций самолетов (ЛИКС) на кафедре стали развиваться экспериментальные методы анализа прочности конструкций. В ЛИКСе были проведены статические испытания ряда самолетов А.И. Микояна, А.С. Яковлева, С.А. Лавочкина и других конструкторов.

В 1940-е годы появилась реактивная авиация. Принципиально изменились конструкции крыльев, оперений и фюзеляжей самолетов. На смену прямым крыльям и оперениям пришли стреловидные, а фюзеляжи превратились в тонкие подкрепленные оболочки сложной формы. Одновременно повысились требования к точности прочностного анализа таких конструкций. Существовавшие методы расчета конструкций себя исчерпали, и нужны были новые методы и подходы, опирающиеся на теорию пластин и оболочек.

Как раз в эти годы началось тесное научное сотрудничество кафедры с выдающимся отечественным механиком, членом-корреспондентом АН СССР, профессором Василием Захаровичем Власовым. Усилиями его учеников и, прежде всего, тех, кто трудились или учились на кафедре 106, разработанный им вариационный метод нашел широкое применение при расчете стреловидных крыльев и фюзеляжей современных самолетов. Под научным руководством В.З. Власова выполнили и защитили кандидатские диссертации Тарасов А.Т., Елпатьевский А.Н., Григолюк Э.И., Коновалов Б.А., Сибиряков В.А., Сахаров Б.И., а докторами технических наук стали Григолюк Э.И. и Образцов И.Ф.

В 1959 году кафедра провела межвузовскую научно-техническую конференцию по расчету оболочек на прочность. Для кафедры это был первый опыт созыва научных форумов. В состав организационного бюро конференции вошли И.Ф. Образцов, В.Ф. Перепелкин, Г.Г. Ростовцев, В.А. Сибиряков, В.М. Стригунов, В.А. Судинин и Х.С. Хазанов. В работе конференции приняли участие такие видные ученые того времени, как А.А. Уманский, И.А. Свердлов и Ю.Г. Одиноков.

Метод В.З. Власова получил дальнейшее развитие в трудах И.Ф. Образцова и его учеников. Своеобразным итогом развития этого научного направления на кафедре явилась монография И.Ф. Образцова и его ученика Г.Г. Онанова «Строительная механика скошенных систем», выпущенная издательством «Машиностроение» в 1973 году. За этот труд ее авторы были удостоены в 1974 году I-й премии имени 25-летия МАИ, а в 1976 году Государственной премии СССР.

Оригинальные научные исследования были выполнены Г.Г. Онановым и его учениками В.И. Наринским, А.Н. Данилиным и другими. Эти исследования носят фундаментальный характер и посвящены применению теории обобщенных функций к задачам строительной механики.

Бурно развивавшаяся ракетная техника привнесла в прочность летательных аппаратов специфические проблемы. Одной из них явилась проблема колебаний оболочек с жидкостью. Фундаментальные результаты в теории колебаний упругих оболочек, частично заполненных жидкостью, были получены преподавателем кафедры Ф.Н. Шклярчуком. Он дал точные решения ряда задач и разработал различные варианты применения метода Ритца для оболочек с жидкостью сложной формы. Особым достижением является предложенный им эффективный вариационный метод сведения трехмерной гидродинамической задачи для произвольной оболочки вращения к одномерной. Этот метод позволил получать многоуровневые расчетные модели, описываемые обыкновенными дифференциальными уравнениями. Простейшая из этих моделей соответствует гипотезе плоских сечений жидкости, а последующие учитывают ее депланацию.

В октябре 1969 года при кафедре была создана Проблемная лаборатория «Надежность и живучесть конструкций летательных аппаратов». Финансирование лаборатории шло по линии Государственного комитета по науке и технике (ГКНТ) при Совете Министров СССР. Научным руководителем лаборатории стал академик И.Ф. Образцов, убедивший вышестоящие инстанции в необходимости создания такой лаборатории в МАИ.

Изначально в Проблемной лаборатории было три сектора, научное руководство которыми осуществляли профессоры А.С. Авдонин и В.И. Климов и доцент А.И. Свердлов. Впоследствии появились и другие подразделения, развивавшие новые научные направления.

Так в 1969 году был организован сектор «Композиционные материалы», первым научным руководителем которого стал В.В. Васильев. Научное направление, связанное с проектированием и расчетом конструкций из композиционных материалов, зародилось на кафедре в начале 1960-х годов.

Первая работа по расчету и проектированию конструкций из стеклопластика была выполнена по рекомендации ЦАГИ студентом В.В. Васильевым в его дипломном проекте на тему «Проектирование корпуса ракетного двигателя на твердом топливе (РДТТ) из стеклопластика», защищенном в 1962 году. Результаты исследований этой работы опубликованы в техническом отчете ЦАГИ в 1963 году и легли в основу кандидатской диссертации В.В. Васильева, защищенной им в 1964 году.

Это были первые шаги по разработке методов расчета композитных конструкций в СССР. Первая хозрасчетная научно-исследовательская тема по созданию композитных корпусов РДТТ, предложенная Главным конструктором МКБ «Факел» П.Д. Грушиным, была выполнена в 1965 году под руководством профессора И.Ф. Образцова и профессора А.Л. Абибова, заведующего кафедрой «Технология летательных аппаратов». Ответственным исполнителем темы от кафедры 603 был В.В. Васильев, а исполнителями - аспирант А.А. Дудченко и инженер Э.И. Соколов.

Работы по композитным конструкциям велись на кафедре 106 в тесном содружестве с кафедрой 104 «Технология конструкций летательных аппаратов». На кафедре 106 конструкции проектировались и испытывались, а на кафедре 104 отрабатывалась технология их изготовления.

В 1969 году В.В. Васильев защитил докторскую диссертацию, в которой были предложены методы расчета и оптимального проектирования композитных корпусов РДТТ. В этом же году А.А. Дудченко защитил кандидатскую диссертацию. Материалы докторской диссертации В.В. Васильева были опубликованы в монографии А.Н. Елпатьевского и В.В. Васильева «Прочность цилиндрических оболочек из армированных материалов», изданной в 1972 году.

В 1964-65 годах Л.А. Булычев руководил испытаниями стеклопластиковых оболочек для завода «Авангард», но эта работа не получила дальнейшего развития.

В 1968 году авторы И.Ф. Образцов, А.Н. Елпатьевский, В.В. Васильев и А.Л. Абибов, Г.А. Молодцов, Р.М. Кондратенко, С.И. Рыбников, А.В. Хлопов, В.Б. Хуторянский, И.Ю. Шейдеман научно-исследовательской работы «Проектирование, изготовление и расчет оптимальных конструкций из ориентированных стеклопластиков» были удостоены I премии имени 25-летия МАИ.

В секторе «Композиционные материалы» Проблемной лаборатории велись широкие научные исследования, связанные с применением композиционных материалов в авиационной и ракетно-космической технике. Результаты научных исследований публиковались в многочисленных научных статьях и докладывались на научных конференциях. По результатам этих исследований были защищены кандидатские диссертации В.А. Бунаковым, С.А. Лурье, А.Л. Радовинским, А.Н. Ульяшиной, И.И. Криволуцкой, Вал.В. Фирсановым, Вик.В. Фирсановым и другими.

С 1972 года в секторе расширилась тематика, связанная с проектированием элементов авиационных композитных конструкций. Исследования велись по заказам ЦАГИ, ЦНИИСМ, ОКБ имени П.О. Сухого, КБ «Зенит», НПО «Молния», ЭМЗ имени В. М. Мясищева и других организаций.

В 1973 году В.В. Васильев был избран заведующим кафедрой Московского авиационного технологического института (МАТИ). Направление по проектированию ракетных конструкций из композиционных материалов ушло в МАТИ, а руководителем сектора «Композиционные материалы» в МАИ стал А.А. Дудченко.

За прошедшее время сотрудники сектора вели научно-исследовательские и проектировочные работы по композитным конструкциям самолета АН-24, самолетов, разрабатываемых в ОКБ имени П.О. Сухого и ЭМЗ имени В.М. Мясищева, а также по композитным конструкциям космического самолета «Буран» для НПО «Молния». В настоящее время научные сотрудники сектора участвуют в разработке композитных элементов нового российского самолета МС-21. Сотрудники сектора защитили 4 кандидатские и 2 докторские диссертации, опубликовали более 600 научных статей и издали более 10 монографий.

За научный вклад в разработку методов расчета композитных конструкций член-корреспондент РАН В.В. Васильев и доктор технических наук А.А. Дудченко удостоены Государственной премии СССР.

Научные достижения сотрудников кафедры по композиционным материалам получили высокую оценку в АН СССР. В 1987 году Научный совет АН СССР по механике конструкций из композиционных материалов, созданный при отделении проблем машиностроения, механики и процессов управления, возглавил академик И.Ф. Образцов. В состав совета вошли все ведущие специалисты кафедры в области композиционных материалов.

Одним из направлений, развивавшихся академиком И.Ф. Образцовым и доктором технических наук, профессором Б.В. Нерубайло, стало построение эффективных методов исследования напряженно-деформированного состояния оболочек при локализованных силовых и температурных воздействиях. Предложенные ими принцип и методы асимптотического синтеза напряженных состояний оболочек позволяют строить аналитические решения для искомых факторов при минимальных затратах времени, а также получать для многих частных случаев нагружения и нагрева оболочек аналитические выражения или конечные формулы, по своей простоте и информативности не уступающие формулам сопротивления материалов .

С появлением в 1960-­1970-е годы мощных электронно-вычислительных машин (ЭВМ) на кафедре стали развиваться численные методы и нелинейные задачи, решение которых при отсутствии ЭВМ было весьма затруднительным.

Широко распространенный метод конечных элементов (МКЭ) стал предметом исследования И.Ф. Образцова, В.И. Фигуровского, Ф.Н. Шклярчука, Ю.И. Иванова, В.Н. Зайцева и других сотрудников кафедры.

И.Ф. Образцов совместно с Ю.И. Ивановым и В.Н. Зайцевым применили к конечно-элементным моделям сложных тонкостенных конструкций системный анализ, позволивший рассматривать сложные конструкции как многоуровневые системы из подконструкций с различными моделями деформирования.

В.И. Фигуровский выпустил первое учебное пособие по расчету конструкций летательных аппаратов методом конечных элементов.

Ф.Н. Шклярчук со своими учениками внес большой вклад в разработку численного метода расчета динамических характеристик составных тонкостенных конструкций. Суть этого метода в делении конструкции на отсеки (укрупненные конечные элементы или суперэлементы) и использовании для аппроксимации деформаций в пределах каждого отсека аналитических решений однородной квазистатической задачи.

Из других численных методов, получивших развитие на кафедре, следует упомянуть метод локальных вариаций. Его применением к задачам строительной механики занимался профессор В.С. Морозов.

Ф.Н. Шклярчук получил наиболее полные нелинейные уравнения динамики крупногабаритных космических конструкций при больших углах поворота и упругих конечных деформациях, оценил точность различных упрощений и решил многие практически важные задачи.

В 1971 году завершилось строительство и оснащение технологическим оборудованием зала промышленных статических испытаний при проблемной лаборатории кафедры. Площадь зала составила 1000 кв. м., высота потолка 33 м, а высота крана 18 м. Первые испытания в зале были проведены в 1970 году. Испытан был самолет Миг-21. В 1973-1976 годах проведены испытания вертолета Ка-32.

Беспрецедентными для высшей школы явились совместные с заказчиком прочностные испытаний пассажирского самолета Як-42 в зале статических испытаний кафедры 603 МАИ. Организацией и проведением этих работ на кафедре занимались А.Т. Тарасов, Л.А. Булычев, В.С. Войнов, А.А. Князев, Г.А. Журавлева и другие сотрудники кафедры и лаборатории. Общее руководство работой по испытанию Як-42 осуществлял академик И.Ф. Образцов.

Работы по экспериментальному исследованию прочности Як-42 длились около 15 лет. За это время на опытном и серийном экземплярах Як-42 и модификациях последнего проведено несколько сотен испытаний. В отдельных испытаниях участвовали сотрудники всех подразделений НИО-603.

В 1980-1984 годах сотрудники кафедры испытали в зале статических испытаний спортивно-пилотажный самолет «Квант» и легкомоторный самолет «Эльф», спроектированный и построенный студентами в ОСКБ самолетостроения МАИ, а также студенческий спутник «Искра».

С вводом в эксплуатацию промышленного зала на кафедре появилось новое научное направление, связанное с автоматизацией статических испытаний. В итоге был создан уникальный комплекс автоматизированных статических испытаний на прочность конструкций летательных аппаратов. За участие в создании этого комплекса начальник НИО-603 А.Г. Дворников был удостоен премии Совета Министров СССР

В мае 1980 г. в Проблемной лаборатории, насчитывавшей к этому времени свыше 100 научных сотрудников, было проведено выездное заседание секции Президиума Академии наук. В его работе приняли участие вице-президенты Академии наук академики В.А. Котельников, Б.Н. Петров, заместитель председателя Совета Министров СССР, председатель ГКНТ академик Г.И. Марчук и другие. С докладом о состоянии научно-исследовательских работ и перспективах их развития выступил И.Ф. Образцов. Он рассказал о создании автоматизированной системы прочностного эксперимента и ее месте в общей системе САПР, о развитии методов исследования прочности, живучести и надежности тонкостенных конструкций и о других работах, проводимых на кафедре. Участники заседания одобрили работу сотрудников Проблемной лаборатории и преподавателей кафедры.

Особенно высоко научно-исследовательская работа на кафедре была оценена Президентом АН СССР А.П. Александровым, посетившим кафедру 12 января 1981 года.

Заметным событием в жизни кафедры, да и представляемого ею МАИ, явилась Всесоюзная конференция «Современные проблемы строительной механики и прочности летательных аппаратов». Конференция была приурочена к 50-летию кафедры 603 и состоялась 19-21 октября 1983 года в стенах Московского авиационного института имени С. Орджоникидзе.

О представительности конференции можно судить по ее оргкомитету, утвержденному приказом министра высшего образования СССР Ягодина Г.А., в состав которого входили:

Председатель И.Ф. Образцов;

Заместители председателя: К.С. Колесников, Б.В. Нерубайло, А.Ф. Селихов;

Ученый секретарь В.Н. Бакулин;

Члены оргкомитета: А.С. Авдонин, И.Т. Беляков, И.А. Биргер, В.В. Болотин, В.В. Васильев, А.С. Вольмир, В.В. Воробей, Р.Ф. Ганиев, И.С. Голубев, А.Л. Гольденвейзер, Э.И. Григолюк, А.Н. Гузь, В.М. Даревский, А.А. Ильюшин, А.Ю. Ишлинский, А.В. Кармишин, А.В. Коровайцев, В.П. Макеев, Л.А. Колесников, Р.Р. Мавлютов, В.П. Мишин, А В. Некрасов, В.В. Новицкий, В.В. Новожилов, Г.В. Новожилов, Ю.Г. Одиноков, Б.М. Панкратов, Г.С. Писаренко, И.Н. Преображенский, В.Д. Протасов, Ю.Н. Работнов, Ю.А. Рыжов, Г.П. Свищев, В.М. Стригунов, В.Г. Сувернев, А.Т. Тарасов, А.А. Туполев, А.Г. Угодчиков, В.А. Федотов, В.И. Феодосьев, К.В. Фролов, Х.С. Хазанов, А.С. Яковлев.

Работа конференции проходила по шести секциям.

Секция I. Общая теория. Статика (руководители секции: А.А. Белоус, Э.И. Григолюк; ученый секретарь: В.В. Плихунов).

Секция 2. Динамика и устойчивость (руководители секции: А.С. Авдонин, А.С. Вольмир, А.Г. Горшков, К.С. Колесников; ученые секретари: Б.А. Антуфьев, В.Н. Сергеев).

Секция 3. Механика конструкций из композиционных материалов (руководители секции: В.В. Васильев, А.А. Дудченко, В.Ф. Кутьинов, В.Д. Протасов; ученый секретарь: С.А. Лурье).

Секция 4. Живучесть и надежность конструкций (руководители секции: В.В. Болотин, А.Ф. Селихов, К.Д. Туркин; ученые секретари: А.А. Мовчан, А Г. Рафаилов).

Секция 5. Температурные задачи (руководители секции: И.А. Биргер, В.С. Зарубин, Б.В. Нерубайло; ученый секретарь: В.В. Кузьмин).

Секция 6. Вопросы автоматизации расчетных и экспериментальных исследований (руководители секции: Н.В. Баничук, Г.Н. Замула, В.В. Новицкий, Р.А. Михеев, А.Н. Серьезнов; ученые секретари: В.Н. Зайцев, Г.В. Криворучко).

В Оргкомитет поступило около 500 докладов, из которых в программу конференции было включено и заслушано 306 сообщений.

Открытие конференции состоялось на пленарном заседании, проходившем 19 октября 1983 года в большом зале Дворца культуры МАИ. На открытии присутствовало около 1000 человек, прибывших со всех концов Советского Союза.

С приветственным словом к участникам конференции и обзорным научным докладом выступил председатель оргкомитета, заведующий кафедрой 603, академик И.Ф. Образцов. К началу конференции был выпущен сборник тезисов докладов «Всесоюзная конференция «Современные проблемы строительной механики и прочности летательных аппаратов»» – М., МАИ, 1983. 168 с.

В последние 20-30 лет на кафедре стали развиваться новые научные направления.

Профессор Ф.Н. Шклярчук и его ученики Гришанина Т.В. и Тютюнников Н.П. активно занимаются разработкой математических моделей адаптивных конструкций - принципиально нового направления в технике аэрокосмических конструкций. В своих работах они исследуют возможности использования для управления деформированным состоянием конструкций «интеллектуальных» материалов. Оригинальное техническое решение ими предложено для управления аэроупругими характеристиками крыльев.

Профессор С.А. Лурье со своими учениками успешно работает в различных областях механики композиционных материалов. Предметом их исследования являются модели накопления рассеянных повреждений в композиционных материалах (слоистых структурах) и модели деградации свойств слоистых композитов, модели масштабных эффектов в сплошных средах и модели сред с полями дефектов, градиентные теории упругости и термоупругости, модели когезионных взаимодействий и адгезионных свойств в континуальной механике сред, а также композиционные материалы, армированные микро- и нановключениями, керамики и крамикоподобные материалы.

Профессор А.А. Мовчан и его ученики изучают накопление рассеянных повреждений, малоцикловую усталость, механику разрушения, конечные деформации и механику композитов. К числу оригинальных и фундаментальных следует отнести их многочисленные теоретические и экспериментальные исследования поведения сплавов с памятью формы.

Профессор А.А. Дудченко занимается расчетом и проектированием конструкций летательных аппаратов из композиционных материалов с учетом надежности и живучести, разработкой расчетных моделей композиционных материалов, усиленных наночастицами, и изучает накопление повреждений материала в процессе эксплуатации.

Профессор Л.С. Рыбаков изучил ряд задач о дискретном взаимодействии пластин и стержней. Опираясь на метод склейки, он предложил ряд строгих структурных дискретных теорий упругости разнообразных регулярных упругих систем. Среди них различные плоские и пространственные фермы, тонкостенные стержневые системы, решетки и каркасы, ребристые пластины и оболочки. Разработана и методология построения приближенных структурных теорий регулярных упругих систем.

В 1989 году постановлением Совета обороны и Президиума АН СССР был создан Институт прикладной механики (ИПРИМ) при отделении проблем машиностроения, механики и процессов управления РАН. Директором института был назначен академик И.Ф. Образцов - активный инициатор создания этого института. Цель создания этого института - проведение фундаментальных и прикладных исследований в интересах обороны страны и развитие технологий двойного назначения. Были определены четыре основных научных направления:

- механика структурированных и гетерогенных систем;

- механика композитов, оболочек и конструкций;

- физико-химическая механика разрушения твердых тел;

- технологии двойного назначения.

Для развития второго и третьего научных направлений в институт были приглашены на постоянную работу сотрудники кафедры 603 С.А. Лурье и А.А. Мовчан со своими учениками, Н.П. Тютюнников, А.Н. Данилин, С.И. Жаворонок и другие.

28 июля 2000 года заведующему кафедрой 603, директору ИПРИМ РАН, академику Образцову И.Ф. исполнилось 80 лет. Отдавая дань его многочисленным заслугам, в Москве с 6 по 9 июня 2000 года была проведена школа-семинар «Композиционные материалы», посвященная 80-летию академика И.Ф. Образцова. Организаторами школы-семинара выступили Институт прикладной механики (ИПРИМ) РАН, Отделение проблем машиностроения, механики и процессов управления (ОПММПУ) РАН, Российский фонд фундаментальных исследований, Научный совет РАН по механике конструкций из композиционных материалов, Московский авиационный институт (в лице кафедры 603) и Московский физико-технический институт.

В оргкомитет школы-семинара входили:

- В.В. Васильев, член-корреспондент РАН (ЦНИИСМ, г. Хотьково Московской области; МАТИ, Москва);

- А.Н. Гузь, академик НАН Украины (Институт механики имени C.П. Тимошенко, г. Киев);

- Д.М. Климов, академик РАН (ОПММПУ РАН, Институт проблем механики РАН, Москва);

- А.М. Матвеенко,  член-корреспондент РАН (МАИ, Москва);

- Н.Ф. Морозов, член-корреспондент РАН (Санкт-Петербургский государственный университет, г. Санкт-Петербург);

- В.Е. Панин, академик РАН (Институт физики прочности СО РАН, г. Томск);

- Э.Е. Сон, доктор технических наук, профессор (Московский физико-технический институт, г. Долгопрудный Московской области);

- К.З. Фролов, академик РАН (Институт машиноведения имени А.А. Благонравова РАН, Москва);

- Ю.Г. Яновский,  доктор технических наук, профессор (ИПРИМ РАН, Москва).

Почетным председателем Оргкомитета был академик И.Ф. Образцов, а председателем Оргкомитета - Ю.Г. Яновский.

В школе-семинаре работали секции:

- механика конструкций из композиционных материалов (руководитель академик И.Ф. Образцов);

- механика структурированных и гетерогенных сред (руководитель доктор технических наук Ю.Г. Яновский);

- физико-математические модели в механике композитов (руководитель доктор технических наук С.А. Лурье);

- механика разрушения композитов (руководитель доктор физико-математических наук А.И. Малкин);

- композиты с особыми свойствами (с памятью формы, электроупругие, многослойные, тонкие пленки и др.) (руководители: доктор физико-математических наук А.А. Мовчан и доктор технических наук Ф.Н. Шклярчук);

- технология конструкций из композиционных материалов (руководитель член-корреспондент РАН В.В. Васильев).

Значительное внимание на кафедре уделялось и уделяется подготовке научно-педагогических кадров. За время существования кафедры на ней подготовлено 140 кандидатов и 41 доктор наук в области механики твердого деформированного тела, строительной механики, механики композиционных конструкций, прочности самолета, вертолета и космических летательных аппаратов.

Академик И.Ф. Образцов подготовил 15 докторов и свыше 25 кандидатов наук (В.В. Багдасарян, А.И. Братухина, П.П. Дементьев, Н.В. Лукашина, М.М. Малинин, Ю.С. Матюшев, В.И. Наринский, Г.Г. Онанов, Л.С. Рыбаков, В.Н. Сергеев, О.В. Семичастный и другие).

Кандидат технических наук, профессор А.Н. Елпатьевский подготовил 2 доктора и свыше 10 кандидатов наук (В.В. Васильев, В.А. Бунаков, С.А. Солдатов, А.А. Дудченко, Вик.В. Фирсанов, Вал.В. Фирсанов, B.C. Войнов, Л.М. Гавва, П.А. Чаплин, С.И. Жаворонок и другие).

Доктор технических наук, профессор А.С. Авдонин подготовил свыше 10 кандидатов наук (А.Н. Беликов, Ю.Н. Бердников, О.Д. Волчков, А.С. Бирюков, В.Ю. Карфидов, А.А. Князев, B.C. Морозов, В.А. Столярчук, В.В. Плихунов и другие).

Кандидат технических наук, профессор Р.А. Михеева подготовил более 10 кандидатов наук (Б.Н. Бурцев, С.А. Герович, Т.Д. Смольянинова, Н.С. Павленко, В.А. Розенгауз, М.Г. Рождественский и другие).

Доктор технических наук, профессор Ф.Н. Шклярчук подготовил 4 докторов и 9 кандидатов наук (Б.А. Антуфьев, В.М. Коновалов, Н.П. Тютюнников, С.Ю. Данченко, Т.Д. Сафронова, Т.В. Гришанина, А.А. Горшков и другие).

Сотрудниками кафедры опубликовано 37 монографий и многие сотни статей в авторитетных научных периодических изданиях и сборниках научных трудов и тезисов докладов на многочисленных научных съездах, конференциях и симпозиумах.

Все это позволяет говорить о научной школе академика И.Ф. Образцова, а сегодня и о школе профессора Ф.Н. Шклярчука.

С приходом заведующего кафедрой В.А. Гнездилова на кафедре появилось новое научное направление, связанное с оптимальным проектированием и расчетом крупногабаритных пространственных стержневых систем различного назначения. По инициативе В.А. Гнездилова на базе кафедры 603 создано специальное конструкторское бюро «Старт» для проектирования стартовых комплексов ракет и других устройств по конверсионным программам.

Сегодня на кафедре ведутся исследования по таким основным научным направлениям:

- статика конструкций летательных аппаратов;

- механика пространственных стержневых конструкций;

- механика конструкций из композиционных материалов;

- динамика конструкций летательных аппаратов;

- механика упругих управляемых конструкций.

На этом поприще плодотворно трудятся А.А. Дудченко, С.А. Лурье, А.А. Мовчан, Л.С. Рыбаков, Ф.Н. Шклярчук и их коллеги. Отдельные результаты их научных исследований носят уникальный характер и не имеют мировых аналогов.

О масштабах фундаментальной и прикладной научной деятельности кафедры 603 можно судить по отчетам о выполненных научно-исследовательских работах.

Ниже представлен их неполный перечень НИР по годам, в которых участвовал или осуществлял руководство заведующий кафедрой 603 И.Ф. Образцов.  Этот перечень приведен из книги  посвященной его многогранной деятельности {Афанасьев П.П., Образцова Е.И., Русланов В.И. Академик Иван Филиппович Образцов (Страницы большой жизни.  – М.: Изд-во МАИ-ПРИНТ, 2009, -172 с.: ил.}: 

1950

Изготовление глобоидных передач методом шлифовки. Отчет по НИР. МАИ.

1952

Исследование концентрации напряжений вблизи вырезов геометрических кабин. Отчет НИР, МАИ.

1953

Исследование и расчет закрылков самолета. Отчет НИР, МАИ.

Исследование и расчет формы вертолета. Отчет НИР,  МАИ.

1954

Расчет и экспериментальные исследования трапециевидных крыльев. Отчет НИР, МАИ.

1955

Расчет оболочек типа фюзеляжа с учетом вторичных напряжений. Отчет НИР, МАИ.

1958

Тема 047,  п ∕я 80. Отчет НИР. Ответственный исполнитель и научный руководитель НИР.

1959

Тема 0059,  п∕я  80. Отчет НИР.  Ответственный исполнитель и научный руководитель НИР.

Тема 160, п∕я 2. Отчет НИР. Ответственный исполнитель и научный руководитель НИР.

1960

Тема 162, п∕я 11. Отчет НИР. Ответственный исполнитель и научный руководитель НИР.

Тема 0289, п∕я 34. Отчет НИР. Ответственный исполнитель и научный руководитель НИР.

1961

Тема 0290, п∕я 2. Отчет НИР. Ответственный исполнитель и научный руководитель НИР.

1962

Тема 0351, п∕я 34. Отчет НИР. Ответственный исполнитель и научный руководитель НИР.

Тема 0397, п∕я 1506. Отчет НИР. Ответственный исполнитель и научный руководитель НИР.

1963

Новые задачи прочности и поведения материалов в конструкциях летательных аппаратов (в условиях больших температур, глубокого холода и вакуума). Отчет НИР. Ответственный исполнитель и научный руководитель НИР.

Тема 0397, п∕я 34. Отчет НИР. Ответственный исполнитель и научный руководитель НИР.

Тема 0501, п∕я 2402. Отчет НИР. Ответственный исполнитель и научный руководитель НИР.

Тема 0461, п∕я 34. Отчет НИР. Ответственный исполнитель и научный руководитель НИР.

1964-1965

Тема 0673, п∕я 24. Отчет НИР. Ответственный исполнитель и научный руководитель НИР.

1965-1968

Тема 0780, п∕я 368. Отчет НИР. Научный руководитель работ.

1968

Исследование влияния конструктивно-технологических факторов и условий эксплуатации на несущую способность опытного отсека Д.4, изготовленного из армированного пластика методом непрерывной намотки стеклонитей (тема 0811). Отчет НИР. Научный руководитель.

Анализ весовых характеристик основных несущих элементов изделия (1-й этап) (тема 0114). Отчет НИР. Научный руководитель.

Спец.тема. Тех.отчет МАИ  № 0780.  Научный руководитель.

1968-1969

Экспериментально-теоретическое определение несущей способности спец.конструкций л.а. (тема 0116). Отчет НИР. Научный руководитель.

1969

Экспериментально-теоретические исследования прочности элементов  конструкции изделий (тема 0114). Отчет НИР.  Научный руководитель.

Экспериментальные исследования прочности изд. 96 по программе заказчика (тема 0268). Отчет НИР. Научный руководитель и исполнитель.

1969-1970

Экспериментально-теоретические исследования механической надежности специальных конструкций л.а. (тема 0115). Отчет НИР. Научный руководитель и исполнитель.

1969-1972

Создание конструкции баллонов высокого давления из армированного пластика и разработка технологии намотки, обеспечивающей работоспособность баллона в заданных условиях эксплуатации (тема 0368). Отчет НИР. Научный руководитель и исполнитель.

1969-1973

Исследование прочности отсеков крупногаборитных летательных аппаратов. Тех. отчет МАИ. Научный руководитель и исполнитель.

1970-1971

Экспериментально-теоретическое исследование несущей способности специальных конструкций при переменном нагружении (тема 0337). Отчет НИР. Научный руководитель и исполнитель.

1970-1973

Экспериментально-теоретическое исследование несущей способности специальных конструкций (0344). Отчет НИР. Научный руководитель и исполнитель.

1970 -1975

Экспериментально-теоретические исследования новых проблем живучести специальных конструкций л.а. (тема 0520). Отчет НИР. Научный руководитель и исполнитель.

1971

Исследование механической надежности и эксплуатационной прочности спец. конструкций л.а. (тема 0679). Отчет НИР. Научный руководитель и исполнитель.

Экспериментально-теоретическое исследование несущей способности спец. конструкций при переменном нагружении  (тема 0337). Тех. отчет МАИ. Научный руководитель и исполнитель.

1971-1974

Исследование возможности использования волокнистых композиционных материалов на полимерной матрице в конструкциях самолетов. (тема 0706). Тех. отчет МАИ. (В соавторстве с А.Л. Абибовым и А.И. Ярковцом).

1971-1975

Исследование и разработка процессов создания узлов и агрегатов системы жизнеобеспечения летательных аппаратов из композиционных материалов (тема 0909) , п∕я  Р-6327. Отчет НИР. Научный руководитель и исполнитель.

1971- 1975

Исследование вопросов живучести специальных конструкций летательных аппаратов (тема 0678), п∕я  Х-5498. Тех. отчет МАИ.  Научный руководитель и исполнитель.

Разработка конструкции и изготовление стабилизатора из композиционных материалов (тема 0706) , п∕я  Г-4903. Отчет НИР. Научный руководитель и исполнитель.

1972

Спецтема.  Тех. отчет МАИ  № 102684. Научный руководитель.

Спецтема.  Тех. отчет МАИ  № 102685. Научный руководитель.

Экспериментально-теоретические исследования по оптимизации спец. конструкций л.а. для новых комплексов и их механической надежности (тема 0519). Тех. отчет МАИ. Научный руководитель и исполнитель.

Создание конструкции баллонов высокого давления из армированного пластика и разработка технологии намотки, обеспечивающей работоспособность баллона в заданных условиях эксплуатации (тема 0368). Тех. отчет МАИ. Научный руководитель и исполнитель.

1973

Спецтема. Тех. отчет МАИ  № 102374. Научный руководитель.

Спецтема. Тех. отчет МАИ  № 102375. Научный руководитель.

Спецтема. Тех. отчет МАИ  № 102376.Научный руководитель.

Спецтема. Тех. отчет МАИ  № 106476. Научный руководитель.

Спецтема. Тех. отчет МАИ  № 106477. Научный руководитель.

Спецтема. Тех. отчет МАИ  № 106478. Научный руководитель.

Разработка методов расчета на прочность конструкций из композиционных материалов. Тех. отчет МАИ  № 603-101. Научный руководитель.

Осесимметричное выпучивание цилиндрической оболочки средней длины с упругим заполнителем при равномерном осевом сжатии. Тех. отчет МАИ  № 603-0114. Научный руководитель.

Экспериментально-теоретическое исследование несущей способности спец. конструкций. Тех. отчет МАИ. Научный руководитель.

Исследование механической надежности и эксплуатационной прочности специальных конструкций летательных аппаратов (тема 894). Тех. отчет МАИ. Научный руководитель и исполнитель.

1972-1973

Исследование механической надежности и эксплуатационной прочности специальных конструкций летательных аппаратов (тема 0894). Отчет НИР.

1974

Спецтема. Тех. отчет МАИ  № 107139. Научный руководитель.

Спецтема. Тех. отчет МАИ  № 107140. Научный руководитель.

Спецтема. Тех. отчет МАИ  № 109352. Научный руководитель.

Спецтема. Тех. отчет МАИ  №  109353 Научный руководитель.

Спецтема. Тех. отчет МАИ  № 109354. Научный руководитель.

Оптимальные методы расчета конструкций летательных аппаратов. Тех. отчет МАИ  № 603-0120. Научный руководитель.

1975

Разработка методов расчета на прочность и устойчивость оболочек с заполнителем. Тех. отчет МАИ  № 603-0126. Научный руководитель.

Экспериментально-теоретические исследования прочности элементов конструкции л.а. Тех. отчет МАИ  № 603-0124. Научный руководитель.

Экспериментально-теоретические исследования новых проблем живучести спец.конструкций л.а. Тех.отчет МАИ. Научный руководитель и исполнитель.

Расчет на прочность стабилизатора дозвукового самолета из композиционных материалов и его элементов. Тех. отчет МАИ  № 603-113. Научный руководитель.

Разработка конструкций и изготовление стабилизатора из композиционных материалов. Тех. отчет МАИ. Научный руководитель и исполнитель.

Спецтема (0706). Тех. отчет МАИ. Научный руководитель и исполнитель.

Исследование и разработка процессов создания узлов и агрегатов системы жизнеобеспечения летательных аппаратов из композиционных материалов п ∕ я Р-6327. Договор  № 689-104. Тех. отчет МАИ. Научный руководитель.

Исследование и разработка металлических профилей и панелей, упрочненных высокомодульными волокнами. Тех. отчет. Договор №  435-104

1975-1977

Статистические исследования факторов, влияющих на прочность, устойчивость и долговечность и ресурс конструкций летательных аппаратов с учетом стадии разрушения. Договор №  387-603. Тех. отчеты МАИ, 
№№ 0120, 0140, 0146. Научный руководитель.

Спецтема. Тех. отчет МАИ  № 1099555. Научный руководитель.

Спецтема. Тех.отчет МАИ № 1099556.  Научный руководитель.

Спецтема. Тех.отчет МАИ  №  110573.  Научный руководитель.

Спецтема. Тех отчет МАИ  №  110574.  Научный руководитель.

Спецтема. Тех. отчет МАИ  №  110575.  Научный руководитель.

Спецтема. Тех.отчет МАИ  №  110134.  Научный руководитель.

Спецтема. Тех. отчет МАИ  №  110135.  Научный руководитель.

Спецтема. Тех. отчет МАИ №  110136.  Научный руководитель.

1976

Проектирование и расчет на прочность конструкций летательных аппаратов из композиционных материалов. Тех. отчет МАИ  № 603-0134. Научный руководитель.

Исследование и разработка процессов создания узлов и агрегатов систем жизнеобеспечения летательных аппаратов из композиционных материалов. Тех. отчет МАИ  № 603-0135. Научный руководитель.

1977

Исследование и формирование процесса подготовки специалистов по специальности «0564». Тех. отчет МАИ  № 603-0154. Научный руководитель.

1978

Построение математических моделей и статическое исследование прочностных характеристик конструкций л.а..при случайных воздействиях нагрузки. Тех. отчет МАИ  № 603-0156. Научный руководитель.

Исследование и разработка металлических профилей и панелей, упрочненных высокомодульными волокнами. Тех. отчет МАИ  № 76036545 и № Б-666366. Научный руководитель.

Исследование и разработка процессов создания узлов и агрегатов систем жизнеобеспечения летательных аппаратов из композиционных материалов. Тех. отчет. Доп. соглашение №  689-104 МАИ. Научный руководитель.

Исследование и разработка высоконагруженных несущих конструкций из КМ с применением волокон бора и углерода. Тех. отчет. Договор №  956-104 . Научный руководитель.

Автоматизация процесса испытаний и получение данных о прочности конструкций летательных аппаратов на основе экспериментальных исследований ЯК-42. Тех. отчет. Доп. соглашение №  760-603 МАИ. Научный руководитель.

1979

Автоматизация процесса и испытания и получения данных о прочности конструкции л.а. на основе экспериментальных исследований самолета ЯК-42 в лаборатории кафедры 603. Тех. отчет МАИ  № У-58997. Научный руководитель работ.

Исследование методов построения, разработка комплекса алгоритмов и технических средств автоматизированной системы для проведения экспериментальных исследований. Тех. отчет МАИ  № 61917. Научный руководитель.

1980

Разработка методов расчета и изготовления агрегата «К» изделия Т-10 с использованием высокомодульных композиционных материалов. Тех. отчет. Доп. соглашение №  422-104 МАИ. Научный руководитель.

Исследование и разработка процессов создания узлов и агрегатов систем жизнеобеспечения летательных аппаратов из КМ. Тех. отчет. Доп. соглашение №  689-104 МАИ. Научный руководитель. Авторское свидетельство № 818307.

1981

Исследование и разработка процессов создания на основе КМ узлов и агрегатов для гидрогазовых систем летательных аппаратов. Тех. отчет. Доп. соглашение  №  1431-104 МАИ. Научный руководитель.

Создание методов оптимизации проектирования и расчета, разработка технологии изготовления силовых конструкций летательных аппаратов из современных КМ на полимерной матрице. Тех. отчет. Договор
№  1394-104 МАИ. Научный руководитель.

Создание методов расчета рационального проектирования и разработка технологии изготовления силовых металлокомпозиционных конструкций из КМ на основе полимерного связующего. Тех. отчет. Договор
№  1494-104. Научный руководитель.

Современные проблемы динамики конструкций. Рецензия на монографию. Вестник Академии наук СССР, №2.

Разработка методов расчета и изготовления агрегата изделия с использованием высокомодульных композиционных материалов. НИР. Третья премия на конкурсе лучших НИР Минвуза СССР (1982). Авторское свидетельство № 867175.

1992

Разработка методик и программ обеспечения расчетов на прочность, устойчивость и колебания интегральных панелей и оболочек из КМ с продольно-поперечными ребрами таврового и пустотелого профилей. Научно-технический отчет ИПРИМ РАН, 10,0 п.л. Научный руководитель.

Новый численный метод решения дифференциальных уравнений и краевых задач механики деформирования тонкостенных элементов конструкций. Научно-технический отчет ИПРИМ РАН, 6,0 п.л. Научный руководитель.

1993

Разработка методологии и оценка аэродинамических характеристик летающей модели и натурного многоразового транспортного воздушно-космического аппарата универсального применения. Научно-технический отчет по НИР «Модель». Книга 1. ИПРИМ РАН, 26 с. Научный руководитель.

Разработка методологии и оценка аэродинамических характеристик летающей модели и натурного многоразового транспортного воздушно-космического аппарата универсального применения (МТВКА-У). Приложение к книге 1. Научно-технический отчет по НИР «Модель». ИПРИМ РАН, 121 стр. Научный руководитель.

Исследование управления многоразовым транспортным воздушно-космическим аппаратом универсального применения (МТВКА-У) при спуске с орбиты и его возвращении на космодром в штатных ситуациях. Научно-технический отчет по НИР «Модель». Книга 2. ИПРИМ РАН, 61 стр. Научный руководитель.

Исследование проектных характеристик второй ступени и средств межорбитальной транспортировки для многоразового транспортного воздушно-космического аппарата универсального применения. Научно-технический отчет по НИР «Модель». Книга 3. ИПРИМ РАН, 26 стр. Научный руководитель.

Оценка основных показателей надежности и безопасности полета многоразового транспортного воздушно-космического аппарата универсального применения. Научно-технический отчет по НИР «Модель». Книга 4. ИПРИМ РАН, 33 стр. Научный руководитель.

1994

Разработка методов расчета поврежденных оболочечных конструкций (отсеков). Научно-технический отчет ИПРИМ РАН, 6,0 п.л. Научный руководитель.

1997

Разработка методов расчета динамической устойчивости и деформирования подкрепленных оболочечных элементов изделия. Научно-технический отчет по теме № 1 ∕ 97 ИПРИМ РАН, 8,0 п.л. Научный руководитель.

1998

Разработка математических методов моделирования и расчета динамического разрушения элементов изделия из кусочно-однородных материалов. Научно-технический отчет по теме № 1 ∕ 98 ИПРИМ РАН, 8,0 п.л. Научный руководитель.

Исследования процесса деформирования конических конструкций изделия при соударении с преградой. Научно-технический отчет по теме
№ 2 ∕98 ИПРИМ РАН, 8,0 п.л. Научный руководитель.

1999

Определение напряженно-деформированного состояния замкнутых составных (металлических и композитных) оболочек вращения при действии распределенных и сосредоточенных статических и динамических нагрузок. Научно-технический отчет по теме № 1 ∕ 99. ИПРИМ РАН, 10 п.л. Научный руководитель.

Исследование процесса упруго-пластического деформирования конической оболочки с присоединенными массами при различных углах соударения с жесткой преградой. Научно-технический отчет по теме № 2 ∕ 99. ИПРИМ РАН, 5 п.л. Научный руководитель.

Разработка метода точного решения краевых задач теории упругости ортотропных тел с граничными условиями общего вида. Отчет № 10 шифр темы 1.10.2.2. ИПРИМ РАН. Научный руководитель.

Механика активных композитов, содержащих сплавы с памятью формы. Отчет ИПРИМ РАН 01.960.006962. Научный руководитель.

2003

Теоретические исследования по созданию проекта многоразового, транспортного воздушно-космического самолета универсального применения. Министерство образования РФ. Научно-техническая программа «Научные исследования высшей школы по приоритетным направлениям науки и техники». Научно-технический отчет. Программа: 205 «Транспорт». Код проекта ∕ НИР: 205.02.01.094., 54 с. Научный руководитель.

Эту традицию продолжили заведующий кафедрой  Шклярчук Ф.Н и профессоры  Дудченко А.А. и Гришанина Т.В., под руководством которых проведены НИР по грантам РФФИ и по госбюджетной тематике:

1993-1995

Разработка теоретических основ проектирования и расчета адаптивных конструкций из композиционных материалов. Грант РФФИ 93-01-16490-а

1996-1998

 Строительная механика составных и композитных конструкций с активными элементами. Грант РФФИ 96-01-01084-а

1999-2000

Механика адаптивных конструкций с активными элементами для управления деформациями. Грант РФФИ 99-01-00975-а 

2000-2002

Механика конструкций с управляемыми деформациями. Грант РФФИ 00-01-00567-а

2003-2005

Управление деформированной формой и нестационарными колебаниями упругих конструкций. Грант РФФИ 03-01-00688-а 

2005-2007

Разработка расчетных моделей для учета деградации механических свойств и накопления повреждений полимерных композитов, используемых при проектировании авиационной техники. НИР: 05-08-33571-а

2006

Создание математических моделей и методов расчета тонкостенных композитных конструкций. Управление деформированной формой и аэроупругими характеристиками крыльев. Отчет о НИР по этапу 4 комплексной темы «Разработка теории механического поведения адаптивны композитных аэрокосмических конструкций»

2006-2008

Управление деформациями, колебаниями и аэроупругими характеристиками конструкций. Грант РФФИ 06-01-00481-а

2006-2008

Управление аэродинамическими и аэроупругими характеристиками крыльев и лопастей с помощью активных элементов с регулируемыми деформациями. Грант РФФИ 06-08-00564-а

2007

Исследование поведения сплавов с памятью формы. Анализ уникальных свойств неоднородных композитов усиленных углеродными наночастицами. Отчет о НИР по этапу 8 комплексной темы «Разработка теории механического поведения адаптивны композитных аэрокосмических конструкций»

2008

Разработка методов расчета элементов композитных конструкций с учетом накопления дефектов в материале при циклических нагрузках. Исследование колебаний упругих систем при нестационарных воздействиях.Отчет о НИР по этапу 12 комплексной темы «Разработка теории механического поведения адаптивны композитных аэрокосмических конструкций»

2009

Разработка методов расчета деформированного, температурного и фазового состояний элементов конструкций из сплавов с памятью формы. Отчет о НИР по этапу 16 комплексной темы «Разработка теории механического поведения адаптивны композитных аэрокосмических конструкций»

2009-2011

Теория, методы расчета и алгоритмы управления деформациями и нестационарными колебаниями упругих конструкций. Грант РФФИ 09-01-00381-а 

2009-2011

Управление аэродинамическими и аэроупругими характеристиками стреловидных крыльев и лопастей несущих винтов путем регулирования деформации. Грант РФФИ 09-08-00602-а

2008-2010

Разработка расчетных моделей композиционного материала, учитывающих влияние углеродных наночастиц на повышение свойств трещиностойкости и  живучести материала конструкции. НИР: 08-08-00940-а

 

Кандидаты наук, подготовленные на кафедре

 

 

Доктора наук, подготовленные на кафедре

 

 

 

 

Сотрудники и выпускники кафедры,

отмеченные престижными премиями и званиями

 

1. Белоус А.А. - доктор технических наук, профессор,  Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1982 г.);

 

2. Булычев Л.А., -  кандидат технических наук, профессор, лауреат I-й премии имени 25-летия МАИ (1987 г.);

 

3. Васильев В.В. - доктор технических наук, профессор, член-корреспондент РАН, лауреат I-й премии имени 25-летия МАИ (1968, 1987 г.г.), лауреат Государственной премии (1984 г.), лауреат премии Совета Министров РФ (2003 г.), Заслуженный деятель науки РФ; 

 

4. Власов В.З. - доктор технических наук, профессор, член-корреспондент АН СССР, лауреат Государственной премии (1941, 1950 годы);

 

5. Дворников А. Г., - инженер,  лауреат премии Совета Министров СССР (1985 г.);

 

6. Дудченко А.А. - доктор технических наук, профессор, лауреат Государственной премии (1985 г.);

 

7. Елпатьевский А.Н. - кандидат технических наук,  - профессор, лауреат I-й премии имени 25-летия МАИ (1968, 1987 годы).

 

8. Жеков К.А. - кандидат технических наук, профессор, лауреат I премии имени 25-летия МАИ (1987 г.);

 

9. Иванов Ю.И. - доктор технических наук, профессор, лауреат премии Совета Министров СССР (1980 г.), лауреат I-й премии имени 25-летия МАИ (1987 г. ).

 

10. Коновалов Б.А. - кандидат технических наук, профессор, лауреат I-й премии имени 25-летия МАИ (1987 г.);

 

11. Михеев Р.А. - кандидат технических наук, профессор, лауреат I-й премии имени Н.Е. Жуковского (1985 г.), лауреат I-й премии имени 25-летия МАИ (1985 г.);

 

12. Матюшев Ю.С. - кандидат технических наук, доцент, лауреат I-й премии имени 25-летия МАИ (1987 г.);

 

13. Нерубайло Б.В. - академик Нью-йоркской академии наук, обладатель сертификатов о представлении в юбилейных изданиях: Who’s Who in Science and Engineering (USA, 2006-2007) и Who is Who in the World (USA, 2008);

 

14. Образцов И.Ф. - доктор технических наук, профессор, академик РАН, лауреат I-й премии имени 25-летия МАИ (1968, 1974, 1987 г.г.), лауреат Государственной премии (1976 г.); лауреат премии Совета Министров СССР (1976 г.), лауреат Ленинской премии (1988 г.), лауреат премии Правительства РФ (1998 г.);

 

15. Онанов Г.Г., кандидат технических наук, - доцент, лауреат I премии имени 25-летия МАИ (1974 г.), лауреат Государственной премии (1976 г.);

 

16. Ромашевский А.Ю., доктор технических наук, - профессор, Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1956 г.);

 

17. Стригунов В.М. - доктор технических наук, профессор, Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1975 г.);

 

18. Тарасов А.Т. - кандидат технических наук, доцент, Главный конструктор и заместитель Генерального конструктора НПО «Молния», лауреат Государственной премии (1967 г.), Заслуженный конструктор Российской Федерации;

 

19. Черемухин А.М. - доктор технических наук, профессор, лауреат Государственных премий (1949, 1952 годы), лауреат Ленинской премии (1957 г.), Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1947 г.);

 

20. Горшков А.Г. - доктор физико-математических наук, профессор, лауреат премии Совета Министров СССР (1990 г.), лауреат Государственной премии (2001 г.), Заслуженный деятель науки Российской Федерации;

 

21. Шалашилин В.И. - доктор физико-математических наук, профессор, Заслуженный деятель науки РФ, лауреат III-й премии имени 25-летия МАИ за монографию «Метод продолжения решения по параметру и наилучшая параметризация в прикладной механике и математике» (в соавторстве с Е.Б. Кузнецовым).

 

22. Шклярчук Ф.Н. - доктор технических наук, профессор, лауреат I-й премии имени 25-летия МАИ (1987 г.), Заслуженный деятель науки РФ.

 

 

 

 

 

Монографии изданные кафедрой

 

* оглавление помеченной книги приведено в Источнике

 

 

1. Власов В.З. Общая теория оболочек и ее приложения в технике. - М.: Гостехиздат, 1949.784 с.

 

2. Власов В.З. Строительная механика тонкостенных пространственных систем. - М.: Госстройиздат, 1949.

 

3. Феофанов А.Ф. Расчет тонкостенных конструкций. - М.: Оборонгиз, 1953.

 

4. * Еленевский Г.С. Строительная механика крыла переменного сечения. - М.: Оборонгиз, 1954.

 

5. Образцов И.Ф. Расчет оболочек типа кессона стреловидного крыла на основе теории В.З. Власова. - М.: Оборонгиз, 1956.

 

6. Климов В.И. Расчет открытых оболочек типа авиаконструкций. - М.: Оборонгиз, 1957. 158 с.

 

7. Образцов И.Ф. Изгиб и кручение многозамкнутой кессонной конструкции. – М.: Обронгиз, 1957.

 

8. * Феофанов А.Ф. Строительная механика тонкостенных конструкций. - М.: Оборонгиз, 1958. 330 с.

 

9. Власов В.З. Тонкостенные упругие стержни. - М.: Государственное издательство физико-математической литературы, 1959. 568 с.

 

10. * Образцов И.Ф. Методы расчета на прочность кессонных конструкций типа крыла. - М.: Оборонгиз, 1960.

 

11. * Феофанов А.Ф. Строительная механика авиационных конструкций. - М.: Машиностроение, 1964. 284 с.

 

12. * Образцов И.Ф. Вариационные методы расчета тонкостенных авиационных конструкций. - М.: Машиностроение, 1966. 392 с.

 

13. * Черемухин А.М. Избранные труды.. – М.: Машиностроение, 1969. 340 с.

 

14. * Авдонин А.С. Прикладные методы расчета оболочек тонкостенных конструкций. - М.: Машиностроение, 1969. 402 с.

 

15. * Елпатьевский А.Н., Васильев В.В. Прочность цилиндрических оболочек из армированных материалов. - М.: Машиностроение, 1972. 168 с.

 

16 .* Образцов И.Ф., Онанов Г.Г. Строительная механика скошенных тонкостенных систем. - М.: Машиностроение, 1973. 654 с.

 

17. Стригунов В М. Расчет на прочность фюзеляжей и герметичных кабин. - М.: Машиностроение, 1974. 256 с. 288 с.

 

18. * Власов В.В. Метод начальных функций в задачах теории упругости и строительной механики. - М.: Стройиздат, 1975.

 

19. Бирюк В.И., Липин Е.К., Фролов В.М. Методы проектирования конструкций самолетов. - М.: Машиностроение, 1977. 232 с.

 

20. * Образцов И.Ф., Васильев В.В., Бунаков В.А. Оптимальное армирование оболочек вращения из композиционных материалов. - М.: Машиностроение, 1977. 144 с.

 

21. Авдонин А.С. Расчет на прочность космических аппаратов. - М.: Машиностроение, 1979.200 с.

 

22. * Смирнов А.И. Аэроупругая устойчивость летательных аппаратов. - М.: Машиностроение, 1980. 232 с.

 

23. * Акимов А.И., Берестов Л.М., Михеев Р.А. Летные испытания вертолетов. – М.: Машиностроение, 1980.

 

24. * Нерубайло Б.В. Локальные задачи прочности цилиндрических оболочек. - М.: Машиностроение, 1983. 248 с.

 

25. Образцов И.Ф., Лурье С.А., Дудченко А.А. Анизотропные многослойные пластины и оболочки. (Монография). Итоги науки и техники. Серия. Механика деформируемого твердого тела. М.: ВИНИТИ, Т. 15, 1983.

 

26. Бакулин В.Н., Рассоха А.А. Метод конечных элементов и голографическая интерферометрия в механике композитов. - М.: Машиностроение, 1987. 312 с.

 

27. Коненков Ю.К., Давтян М.Д. Случайные механические процессы в оборудовании машин. - М.: Машиностроение, 1988. 272 с.

 

28. * Оболенский Е.П., Сахаров Б.И., Стрекозов Н.П. Прочность агрегатов оборудования и элементов систем жизнеобеспечения летательных аппаратов. - М.: Машиностроение, 1989. 248 с.

 

29. Образцов И.Ф., Голубев А.С., Серьёзнов А.Н., Никитин А.И. Автоматизация измерений и обработка данных при испытаниях самолета на прочность. - М.: Машиностроение, 1991. 208 с.

 

30. * Образцов И.Ф., Нерубайло Б.В., Андрианов И.В. Асимптотические методы в строительной механике тонкостенных конструкций. - М.: Машиностроение, 1991. 416 с.

 

31. Борисов С.Н., Лурье С.А. Некоторые задачи исследования прочности композитных конструкций. М.: Изд-во Вычислительный центр РАН 1992. 68 с.

 

32. Composite Materials in Aerospace Design. Series: Soviet Advanced Composites Technology,vol. 6. (Монография). London: Chapman and Hall,1996. 30 п.л. (среди 14 авторов Бунаков В.А., Васильев В.В., Дудченко А.А.).

 

33. Бакулин В.Н., Образцов И.Ф., Потопахин В.А. Динамические задачи нелинейной теории многослойных оболочек. Действие термосиловых нагрузок, концентрированных потоков энергии. - М.: Физматлит, 1998. 412 с.

 

34. Горшков А.Г., Морозов В.Н., Пономарев А.Т., Шклярчук Ф.Н. Аэрогидроупругость конструкций. - М.: Физматлит, 2000. 592 с.

 

35. * Дудченко А.А. Прочность и проектирование элементов авиационных конструкций из композиционных материалов. – М.: Изд-во МАИ, 2007. – 200 с.

 

36. * Гришанина Т.В., Шклярчук Ф.Н. Динамика упругих управляемых конструкций. – М.: Изд-во МАИ, 2007. – 328 с.

 

37. Лурье С.А., Дудченко А.А. Введение в механику нанокомпозитов. – М.: Изд-во МАИ, 2010.

 

38. Морозов В.С., Сквиренко С.М. Численное решение вариационных задач механики тонкостенных конструкций. Ташкент. ФАН, 1991. 190 с.